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傳真:0757-28686803 邦派車漆養護換新顏
夏季陽光很強烈，而且雨水較多，車身漆面反復受到陽光暴曬和酸性雨水的腐蝕，很容易產生氧化。這就需要你在換季時為車身做一次仔細檢查，視愛車的情況進行拋光、打蠟、封釉，甚至重新噴漆等處理。
洗車
有些車主喜歡自己洗車。不僅省錢，而且自覺質量也有保證。但可能因為取水不太方便，所以往往用一兩桶水就洗完一整輛車，殊不知，如此洗車，雖然節水環保，但對車漆而言卻是噩夢：車漆上的沙塵由于缺少沖洗在車身上反復摩擦，那幾乎與用一張砂紙打磨車漆無異。所以，在高級洗車店你就會發現，人家在正式洗車前會對車輛進行長時間的沖洗并且預噴一次清潔劑，沖洗之后才進行洗刷，這就是為了盡量避免車身上的砂礫對漆面造成擦傷。另外如果下過雨或者灰比較厚，也就暫時別撣灰了，道理是一樣的。
在洗車過程中，用大量的清水沖洗車身無疑十分必要，但很多時候，未經專業培訓的洗車工為了獲得更大的沖洗力道，喜歡用高壓水槍垂直射向車體，這種情況下高壓水很可能對油漆造成損壞。所以，如果你是個細心的車主，在這種情況下應該向洗車工說清問題。
打蠟
聰明的車漆保養絕不意味著要花冤枉錢。比如有些車主就很熱衷于為自己的愛車做一些封釉鍍膜什么的時髦玩意，而有的車主則堅持一周一次的打蠟頻率，其實這些做法不僅僅是浪費錢。我們知道，車輛的色漆外層都噴有一層清漆，漆面自然光亮好看，也能保護漆面。而市面上宣傳的特別來勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價的，也許它們能夠給你的愛車帶來短期的光亮，但那值得么?同樣，過于頻繁的打蠟會過度研磨車輛原本的油漆層，使之越來越薄。專家建議，一次打蠟至少可以保持一個季度的效果，細心的車主只要觀察車輛在洗車后，車漆表面的潑水效果還在，也就是水珠會在車身表面滾動而不是散開，就說明車蠟還在起作用。
修補
當然，無論如何小心的呵護，行走于戶外的愛車也很難避免細微的漆面損傷。而對車身有損傷的車輛來說，就意味著局部的銹蝕。對一些剛剛出現的小銹蝕，車主們可試著自己動手進行簡單的修復或者應急處理。
銹蝕的產生主要是因為碰擦后鈑金金屬直接與外界接觸。平時一些偶然的刮傷，行車時彈起的小石塊對車身造成的點撞，加上長期露天停放，再好的車子也會出現銹跡。另外，車身容易積水的地方，如輪弧內外緣、車門和行李廂的底部、邊角等處，時間長了也容易產生銹蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或行車時滲入的水分長期積留在車門內部，一段時間后，就會由內向外開始生銹，等到發現時，就很難處理了。
車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕，如常保持車門及車身各部排水孔的暢通。車門的鑰匙孔和玻璃條四周及雨刷架的活動部位也都是容易生銹的地方，應該時常用干布擦拭。一旦有了小的刮蹭、銹跡，應先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，涂上一層底漆涂料，可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。這樣處理雖不大好看，但很小的地方并無大礙。另外，也可以到汽車用品店里購買小小的補漆筆，待涂上的底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，然后用補漆筆進行上色處理。小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾。還可以試試牙膏，發現有小小的新蹭痕跡，就隨手涂上一點。下雨或洗車后，別忘了再涂一下，可以簡單地起到隔絕作用，短期內沒問題。但這只是應付的辦法，如果有空，還是建議盡早去修理廠重新補漆。
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